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這不是我的車，但我也好想擁有一台。

注重安全駕駛的我，並不喜歡競速；但可以快的時候我不會慢，該慢的時候我一定不會快。

想不想買？　當然想！

但老娘說：你千萬不可以買這種車，危險，會讓我擔心！！

在尚未把老娘洗腦前，還是先看看照片吧～

儘管車主大方願意的想將車借我試騎玩玩，但還沒準備好的我終究不敢發動引擎，待我熟析檔車，很有把握的會打國際檔再來吧！

來說說這台車的特性～水冷四行程DOHC直列四汽缸的引擎，總排氣量為998 cc，由R1調校的水冷四行程DOHC直列四汽缸引擎，及鑽石形CF鋁合金車架與尾搖臂等，也以輕量為標竿，最高馬力可達150ps/11000rpm。

紅色車牌可以上快速道路，擁有與汽車一般的路權；但高速公路權的開放就還有得等了。

FZ1座位採跑車式分離式設計，搭配由盾形頭燈連接油箱與車身的線條，在外型上更具肌肉感且有著更接近跑車的風格，搭載YZF-R1跑車引擎，以及倒立前叉、CF鋁合金車架及尾搖臂，與全新排氣管，讓這款骨子裡流著超跑血液的街跑，受到車迷的青睞。FZ1集中在中段輸出，不若R1般具高轉特性，是一款好上手且具親和力的機種，女性車迷都能輕易駕馭，偶爾在都會中巧遇FZ1，當她緩緩地與你並肩時，那種精緻與時尚氣息，總讓人印象深刻。

以下純屬虛構。

早晨起來天氣真好，延續昨天的感覺，雖然今天要上班，但依舊選擇騎乘XJR 1300上快速道路到公司，在上班時間的交通四處打結，還好騎乘的是機車，免去塞車的困擾；一路好比乘風，但也有些招搖，畢竟這低沉兼具狂野的引擎聲容易在聽覺之後帶來視覺的焦點，但我並不在乎這些！到下班前我的心情依舊沉浸在昨天，想著妳坐在後座，抱著我跟我說：最歡這種兜風和緊緊抱住我的感覺。